El Puerto de Los Ángeles ha anunciado la finalización de un importante proyecto destinado a la restauración de los atracaderos 177-182, una obra valorada en 22,7 millones de dólares. Esta iniciativa se ha llevado a cabo en la zona del canal East Basin, en Wilmington, y fue aprobada por la Junta de Comisionados del puerto en septiembre de 2023. Las obras comenzaron en noviembre de 2023 y han permitido construir unos 116 metros lineales de muelle de hormigón, con una anchura de 18 metros, garantizando así un acceso mejorado y más seguro para las embarcaciones que operan en la zona.
Además de la construcción del muelle, el proyecto también abarcó la reparación de la erosión de los taludes y la modernización de los bolardos, elementos críticos para garantizar la seguridad y funcionalidad de las operaciones portuarias. La nueva infraestructura ha sido diseñada para cumplir con el código sísmico del puerto, lo cual es crucial dado el historial de daños que la instalación ha sufrido en el pasado, incluyendo un devastador incendio en 2014 que afectó gravemente al antiguo recinto de madera.
Gene Seroka, director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, subrayó la importancia de este proyecto al afirmar que “la finalización de este proyecto tras los catastróficos incendios de Eaton y Palisades es un duro recordatorio de la necesidad de reconstruir priorizando la resiliencia a largo plazo”. Esta declaración resalta el compromiso del puerto con la modernización de su infraestructura para adaptarse mejor a las amenazas contemporáneas, asegurando que las operaciones continúen sin interrupciones.
Por su parte, Dina Aryan-Zahlan, subdirectora ejecutiva de Desarrollo, enfatizó que “diseñar y construir infraestructura con la prevención de incendios en mente es fundamental para nuestras operaciones”. La modernización de las terminales del puerto, que tiene más de 100 años de historia, es esencial para mantener su competitividad en un mercado global cada vez más exigente.
El nuevo proyecto no solo ha mejorado las instalaciones, sino que también asegura que Pasha Stevedoring & Terminals, el operador de la terminal, pueda continuar efectivamente con el envío y recepción de productos de acero, incluyendo bobinas de chapa metálica y alambrón, tubos, tuberías y varillas corrugadas. Con un espacio de 16 hectáreas, la instalación se especializa en el manejo de acero y sus mejoras funcionales son sin duda un paso importante para el desarrollo económico de la región.
