La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) realizó una exhaustiva verificación de los avances y niveles de cumplimiento de cuatro concesiones portuarias en Santa Marta, con el objetivo de asegurar que la operación y el mantenimiento de la infraestructura de transporte sean realizados con la más alta “calidad y eficiencia”. La vicepresidenta de Gestión Contractual, Milena Jiménez Hernández, lideró la visita y expresó que el equipo técnico de la ANI está comprometido en mantener los estándares de operación de acuerdo con las normativas vigentes, priorizando las mejores prácticas y criterios de sostenibilidad, lo que contribuirá al desarrollo integral de la región.
Durante el recorrido, la Sociedad American Port Company INC – Puerto Drummond presentó un balance altamente positivo de su gestión, destacando que en 2024 logró exportar 30,2 millones de toneladas y recibió una inversión extranjera de USD 3.579 millones. Este notable desempeño ha permitido que la infraestructura portuaria se especialice, incorporando alta tecnología y aumentando su capacidad para movilizar grandes volúmenes de carga, lo que refuerza su papel en la economía nacional y regional.
Por otro lado, la concesión Cenit subrayó que la Terminal Marítima Pozos Colorados se ha consolidado como el principal puerto conectado a la red de poliductos para el transporte de combustibles refinados, como gasolina y diésel. Resaltaron que esta terminal no solo es la única capaz de abastecer las necesidades de la Refinería de Barrancabermeja, sino que aproximadamente el 82% de los combustibles importados en Colombia son recepcionados a través de su infraestructura, especialmente mediante la nueva monoboya Valeria, la cual comenzó a operar en 2024.
La Terminal Marítima Pozos Colorados no solo se destaca por su capacidad operativa, sino también por su impacto en el empleo local, generando alrededor de 360 puestos de trabajo cada año. Además, representa una inversión significativa para la economía local, ya que implica más de 1.400 millones de pesos en la contratación de bienes y servicios, contribuyendo de esta manera al desarrollo económico de la región.
Finalmente, la visita a la Sociedad Portuaria Regional Santa Marta reveló la importancia estratégica de sus infraestructuras, que incluyen dos muelles para atender buques tanqueros y una planta con capacidad para almacenar hasta 172 mil toneladas de aceite de palma al año. Durante 2024, los puertos de Santa Marta lograron movilizar más de 72 mil contenedores, destacando en las exportaciones hacia Estados Unidos, Guatemala y Países Bajos, con participaciones del 19,4%, 14,7% y 11,8%, respectivamente. Este desempeño refuerza el rol de los puertos de Santa Marta como un eje vital para el comercio internacional.
