La Autoridad Portuaria de Santander ha dado un paso significativo en el fortalecimiento de su infraestructura logística al aprobar el proyecto constructivo para la ampliación de la terminal de contenedores de Boluda. Esta expansión, que aumentará la superficie operativa en 10.422 m2, está prevista para comenzar en las próximas semanas y se estima que finalizará en un plazo de seis meses. La inversión privada destinada a este proyecto asciende a 2.702.075 euros, una inversión que, de acuerdo con las proyecciones del presidente de la APS, César Díaz, impulsará la competitividad y eficiencia de la plataforma, además de proporcionar mayores capacidades de crecimiento futuro.
César Díaz ha manifestado su orgullo por el desempeño de la terminal de contenedores, destacando las inversiones continuas realizadas que han permitido un aumento sustancial en el volumen de actividad en la región. Desde su inicio operativo hace casi dos años, la terminal ha demostrado un compromiso sólido con el crecimiento del tráfico de mercancías por el puerto. Según Díaz, el puerto de Santander ha avanzado en el ranking nacional, situándose ahora en el puesto número 11, con la ambición de escalar posiciones entre los principales puertos españoles, gracias a la buena marcha de la terminal.
El crecimiento del tráfico de contenedores en el Puerto de Santander es notable, alcanzando un incremento del 24,9% en el primer trimestre de 2025, comparado con el mismo período del año anterior. Con un total de 38.253 TEU, esta cifra representa el mejor acumulado para este tipo de tráficos en la historia del puerto. Además, el movimiento de mercancías en términos de toneladas también ha mostrado un aumento significativo del 27,1%, pasando de 271.638 toneladas en 2024 a 345.230 toneladas en el mismo periodo de 2025, un indicador claro de la buena salud y el potencial de crecimiento de la terminal.
La expansión de la terminal está respaldada por la buena acogida de la línea norte, que conecta con Dublín y Liverpool, así como la efectiva conexión con las Islas Canarias. Asimismo, el nuevo servicio regular inaugurado hacia los Puertos de Tilbury y Rotterdam ha generado expectativas optimistas entre los responsables del puerto. César Díaz ha destacado que estos desarrollos no solo fomentan el comercio y la actividad portuaria, sino que también respaldan la intención de diversificar y ampliar la red de conexiones marítimas desde Santander.
En conclusión, la ampliación de la terminal de contenedores de Boluda representa una pieza clave en la estrategia del Puerto de Santander para consolidarse como un eje logístico eficiente y competitivo en la ruta marítima del norte de España. Las inversiones y la adecuada gestión del tráfico de mercancías son fundamentales para lograr este objetivo. Con el compromiso renovado y los resultados alentadores, el Puerto de Santander se posiciona como un líder emergente en el sector, abriendo nuevas oportunidades económicas y comerciales para la región.
