Puerto Antofagasta, bajo la dirección de su gerente general, Carlos Escobar Olguín, se incorpora a la delegación oficial que acompaña al Presidente Gabriel Boric en su visita a Brasil, entre el 21 y el 24 de abril. Este viaje tiene como objetivo ineludible discutir temas de relevancia como el Corredor Bioceánico Vial y la integración logística regional, en los cuales el puerto antofagastino desea ocupar un papel protagónico. Desde la estatal portuaria se ha enfatizado que “esta participación reafirma el rol estratégico de Puerto Antofagasta como plataforma clave para la conectividad entre el Pacífico y el Atlántico, en el contexto del Corredor Bioceánico, y como un actor logístico fundamental para el desarrollo de industrias como la minería, el litio, la energía, la carga sobredimensionada y el comercio internacional”.
En consonancia con sus ambiciones, Puerto Antofagasta trabajará en una serie de proyectos estratégicos, los cuales están respaldados por el gobierno chileno y cuentan con financiamiento asegurado. Estos proyectos se encuentran en diversas fases de implementación y buscan combinar la visión técnica con la sostenibilidad y el desarrollo territorial. Entre ellos se destacan la ampliación del Molo de Abrigo, la creación de la Zona de Desarrollo Logístico La Negra, y la modernización del Antepuerto Portezuelo. Estas iniciativas están diseñadas para mejorar la resiliencia operativa del puerto, afrontar los desafíos que plantea el cambio climático y aumentar la eficiencia logística en la región.
La ampliación del Molo de Abrigo avanza con la realización de pruebas de modelación física en el centro IHCantabria, España, reconocido mundialmente en ingeniería costera. Estas pruebas, que se llevan a cabo sobre un modelo a escala en un tanque de oleaje direccional, permitirán validar y optimizar el diseño del rompeolas. Según lo esperado, esto podría resultar en una reducción de hasta un 90% en los cierres operacionales del puerto, un avance considerable para garantizar la operatividad continua de la infraestructura portuaria.
En cuanto a la Zona de Desarrollo Logístico La Negra, se encuentra en la fase final de urbanización, incluyendo la instalación de iluminación, vialidad interna y veredas. Este espacio de 50 hectáreas se perfila como un pulmón industrial, que albergará pymes, centros de servicios, y actuará como un punto de conexión directa con la Ruta 5, además de contar con zonas de descanso para camiones y una futura zona franca paraguaya. La inauguración de este espacio está proyectada para el segundo semestre de 2025, marcando un importante hito para la logística en la región.
Finalmente, la participación de Carlos Escobar Olguín en la misión presidencial es un reconocimiento a su liderazgo y compromiso con una transformación portuaria sustentable. La entidad portuaria afirma que su objetivo es fortalecer lazos con actores internacionales, consolidando el rol de Antofagasta como un nodo logístico clave en el Corredor Bioceánico. “Puerto Antofagasta avanza con una mirada de largo plazo, integrando infraestructura moderna, tecnología avanzada y un fuerte compromiso con las comunidades y el entorno, para contribuir activamente al desarrollo logístico sustentable de Chile y la región”, concluyeron desde la institución.
